位于渤海湾海河入海口处的天津港，是世界等级最高的人工深水港。2008年货物吞吐量突破3.5亿吨，排名世界第五。集装箱吞吐量达到850万标准箱，居世界港口第十四位。

　　天津港处于京津城市带和环渤海经济圈的交汇点上，是北京市和天津市的海上门户、中国北方重要的对外贸易口岸，是连接东北亚与中西亚的运输纽带，为欧亚大陆桥的东端起点。

　　天津港现有水陆域面积近260平方公里，其中陆域面积72平方公里，规划到2010年港口陆域总面积达到100平方公里。目前，天津港主航道长44公里，水深已达19.5米，25万吨级船舶可自由进出港，30万吨级船舶可乘潮进出港。天津港岸线总长2.77万米，共拥有各类泊位139个，其中万吨级以上泊位76个。

　　天津港经济腹地广阔，包括天津、北京、河北、山西、内蒙古、陕西、甘肃、青海、新疆、宁夏等十个省、自治区、直辖市以及辽宁、河南、山东三省的部分地区，面积近500万平方公里，占全国总面积的52%。天津港对区域经济的辐射力强，目前全港70%以上的货物吞吐量和50%以上的口岸进出口货值来自天津以外的各省区。

　　天津港对外联系广泛，与日本、韩国、美国、荷兰等国家的12个港口建立了友好港关系，同世界上180多个国家和地区的600多个港口有贸易往来。

　　天津港主要分为北疆、南疆、东疆、海河四大港区。北疆以集装箱和件杂货作业为主，南疆以液体散货和干散货作业为主，海河港区以小型船舶作业为主，正在建设中的东疆港区将建成中国规模最大、开放度最高的保税港区。

　　天津港是中国沿海港口码头功能最齐全的大型港口之一，拥有集装箱码头、铁矿石码头、煤炭码头、石油化工品码头、杂货码头、滚装码头、散粮码头、散化肥码头、国际客运码头等各类专业化码头。已经建成的天津国际贸易与航运服务中心，是集通关、通验，港口服务，结算，信息服务、咨询服务等多项服务功能为一体的中国目前最大的“一站式”航运服务中心和电子口岸。正在建设的天津国际贸易与服务区，将集贸易服务、市场运营、信息集散、人才交流、商务休闲为一体，形成航运CBD区。

　　进入21世纪以来，天津港货物吞吐量快速增长，2001年突破1亿吨，2004年突破2亿吨，2007年突破3亿吨；2008年达到3.56亿吨，位居世界港口第五位。

　　“十一五”(2006—2010)时期，天津港将投资450亿元，进一步加快发展，努力建设成为世界一流大港，重点建设30万吨级原油码头、近20个集装箱泊位、南疆散货物流中心和北疆集装箱物流中心、东疆保税港区等重点工程。到2010年，天津港货物吞吐量将突破4亿吨，集装箱吞吐量达到1200万标准箱，每月集装箱航班超过700班，港口等级达到30万吨级，成为设施先进、功能完善、管理科学、运行高效、人文和谐、生态宜居的现代化国际深水港；成为面向东北亚、辐射中西亚的集装箱枢纽港，中国北方最大的散货主干港，规模最大、开放度最高的保税港区，环渤海地区最大的综合性港口，为天津建成为北方国际航运中心和国际物流中心发挥核心载体作用。