2009年6月8日，天津航空公司正式揭牌成立，成为天津首家本地航空公司。6月10日，首航天津—西安—贵阳航班飞上蓝天。截至2009年7月，天津航空公司机队总规模已达55架飞机。作为未来天津的“城市名片”，预计到2012年，天津航空将达到100架以上的机队规模，航线网络将遍布全国，航线突破500条，通达100个城市，每年提供超过20万个航班，年旅客运输量将超过1500万人次。

　　从2008年12月23日天津保税区与海航集团合作项目签约开始，天津航空仅用半年多时间就完成了筹建，被民航界称为“天津速度”。天津航空由大新华快运更名而来，总部位于天津滨海国际机场，注册资金13亿元，其中天津保税区投资有限公司投资2亿元、持股15.38%；海航集团投资10.8亿元、持股83.15%；海南航空股份有限公司投资0.2亿元、持股1.47%。天津航空将以先进的飞机机队、完善的航线网络、高密度的航班频次、便捷的中转联程以及细致周到的空地服务，为广大旅客提供安全便捷、温馨舒适的航空旅行。按照海航集团的长期规划，干支线相搭配的运输体系将成为强劲增长的市场支柱。

　　截至2009年7月，天津航空从天津起飞的航线和在其他城市执行的航线总共达到了80多条，飞往的城市达到70多个，平均上座率达到85%左右。天津航空推出更多具有天津特色的服务项目，打造具有本土特色的优质航空服务品牌，推出了天津至大连、天津至青岛、天津至威海、天津至烟台等环渤海快线航班，填补了天津机场航线的空白。服务方面，天津航空将进一步体现天津特色，在目前十八街麻花上机的基础上，将天津的海河牛奶、狗不理包子等特色食品带上飞机，提供给旅客。未来，天津航空还将借助与各地大型代理商合作的模式，逐步将营业部、售票处推向全国。