图天津国际邮轮母港 本报记者 王涛 摄

　　天津北方网讯：4月11日，南车投资租赁有限公司正式落户东疆保税港区。5月1日，“钻石公主”号豪华邮轮顺利靠泊天津国际邮轮母港。5月8日，玖龙纸业四家公司投资落户东疆保税港区……东疆保税港区的开发建设和招商引资热潮如火如荼。去年5月10日，国务院批复《天津北方国际航运中心核心功能区建设方案》，在国际船舶登记、国际航运税收、航运金融以及租赁业务等方面，给予天津东疆保税港区支持力度最大的试点政策。如今，一年过去了，东疆保税港区正在以创新发展的实践，向着北方国际航运中心核心功能区的目标加快迈进。

　　融资租赁成亮丽名片

　　融资租赁业是东疆的创新亮点，也是其主导产业之一。

　　按照规划，东疆保税港区今年全年预计新增单机单船企业100家，而今年第一季度，东疆便新注册各类融资租赁企业60家，其中新增单机公司就达50余家，吸附效应显著。

　　短短一年时间，众多单机单船公司相继落户，使东疆保税港区发展成为我国最大、最主要的飞机、船舶融资租赁集聚地。截至目前，在东疆注册的各类租赁公司总计达234家，租赁总资产约50亿美元。特别是在2011年，融资租赁项目税收超过1亿元，占东疆全部税收的20%，对区域GDP的贡献率超过30%。融资租赁已经成为东疆保税港区的一张亮丽“名片”。

　　邮轮母港附加值节节高

　　随着“五一”小长假期间“银影”号和“钻石公主”号两艘豪华邮轮的造访，今年天津国际邮轮母港夏季邮轮密集到港阶段拉开了帷幕。

　　一年多来，东疆保税港区不断探索制定国际邮轮公司挂靠东疆的规费优惠标准和便利通关措施，吸引更多境外邮轮公司挂靠。此外，邮轮公司在天津市场业务量的激增，也吸引了其将挂靠东疆的航次显著提升。

　　据了解，从今年3月份开始，国际邮轮便不断掀起到港高潮，皇家加勒比、银海等邮轮公司不断加密到港航线。皇家加勒比邮轮公司今年将在津投入“海洋神话”号和“海洋航行者”号两艘豪华邮轮，共始发18个母港航线。与此同时，邮轮码头二期及周边餐饮住宿、旅游度假、商业服务、免税购物、休闲娱乐等综合配套设施建设正在快速推进，后续两个泊位投入使用后，天津国际邮轮母港的年客流量预计将达20余万人次。

　　根据规划，滨海新区将在未来3年内以国际邮轮母港为中心，从基础设施建设、邮轮运营服务、邮轮衍生配套产业着手，加快邮轮产业发展。同时，不断拓展京冀及内陆腹地省份客源市场，加强与日韩及东盟各国的旅游合作，为建设东北亚一流邮轮产业基地打下良好基础，也使邮轮母港的附加值加快释放。

　　政策落地核心区优势尽显

　　2011年8月22日，财政部、国家税务总局正式批复了天津北方国际航运中心核心功能区营业税政策。目前，东疆保税港区利用营业税政策优势，顺利吸引中远散货落户，并吸引了一批航运企业聚集，目前已经注册船公司20多家。此外，东疆还实现了国内租赁公司购买飞机租赁给国内航空公司使用优惠税率缴纳增值税的目标，顺利落实了国务院赋予的试点政策，并会同海关部门积极研究制定汽车转口贸易进区保税具体操作办法。

　　一年多来，东疆保税港区的多项试点政策正在稳步推进。东疆会同天津海事局起草并会签了《天津东疆国际船舶登记规则》及相关配套材料，拟放宽对于船公司股权结构比例、船龄、船级社准入、船员国籍等方面的限制，并尝试将租赁船舶登记纳入登记种类考虑范畴，为加速航运要素向东疆聚集奠定制度基础。离岸金融试点步伐加快，形成了《天津东疆保税港区离岸金融试点方案(草稿)》。

　　在拓展保税港区政策功能方面，东疆保税港区借鉴海南省离岛免税购物政策的经验，正在制定和补充完善有关天津市开展境外旅客购物离境退税和特定人群免税购物试点的草稿方案。与此同时，东疆充分利用其货物入区保税、区港一体化的优势，积极探索开展“保税展示”业务，并加紧研究启运港退税试点方案，争取在业务上有实质性突破，以提升东疆政策辐射服务能力。