中国经济还能高速增长20年

　　中国经济已经持续增长30多年，成为世界奇迹。其实，增长率是多少不是问题，关键在于中国是一个发展中国家，如果没有增长率就无法追赶发达国家，重要的是经济发展必须是可持续的、包容性的。

　　过去30年间，中国的经济总量快速增长了20倍，其基础就在于每年10%左右的增长率，否则夏季达沃斯论坛不可能在天津举办。如果能继续坚持技术创新，同时优化资源配置，未来20年还有潜力能坚持8%的国内生产总值增长率。本轮经济危机虽然给所有国家都带来了压力，但中国可以利用良好的增长帮助其他国家走出危机，在中国的经济增长中，所有人都受益了。

　　今年上半年中国经济数据的下滑反映了出口市场的疲软和投资需求的不足，世界经济危机还会持续一段时间。我认为应该加强基础设施的投资，特别是加强全球基础设施投资，促进发达国家投资欠发达国家和地区的基础设施建设。基础设施投资回报不高，如果有全球整体计划，不仅有利于发展中国家消除发展瓶颈，加强就业，为高增长奠定基础，还有利于发达国家增加出口和创造就业岗位。

　　——9月11日北京大学国家发展研究院教授林毅夫谈中国经济发展(本报记者靳 博整理)

　　中国汽车需要重塑品牌

　　随着生产的数字化和信息的网络化，以3D打印机和智能机器人为代表的“第三次工业革命”正对传统的制造业产生颠覆性影响。汽车工业的科技进步由量变到质变，汽车已经成为高新技术的载体。这给中国汽车工业追赶世界先进水平增大了难度。但是中国的汽车制造业依然存在着明显优势：一是制造规模与能力已经达到世界水平；二是制造成本仍然具备一定优势；三是已经形成相对完整的产业链配套体系；四是存在中国这个世界最大的汽车市场，中国的汽车产业依然有很大发展空间。中国汽车制造业的危机是品牌的危机，根源在于产品缺乏技术支撑。提高自主创新能力是重塑中国汽车制造业乃至中国制造业的首要任务。中国汽车制造业需要国家明确核心技术战略；企业要集成创新、开放创新，建立强大的自主研发体系；自主创新离不开合资合作，深化合资合作有利于自主创新；促进与汽车关联产业的技术合作与同步发展。

　　中国汽车品牌重塑的路径可从4个方面努力：确立企业的品牌发展战略；推出有技术特色、差异化的产品；加强品牌推广与营销；实现国际化经营，打造国际化品牌。

　　——9月11日北汽集团董事长徐和谊谈新技术、全球化影响中国制造业(本报记者陈 杰整理)

　　自由贸易助推太阳能发展

　　不像油气煤等传统能源在全球分布不均，太阳能在大部分国家和地区都是非常充分的。大力发展以太阳能、风能为主体的可再生能源，以全新的能源方式支撑增长，不只是中国，全世界发展中国家都可以从中受益。随着太阳能越来越便宜，到2020年将会形成一个以太阳能为主体、以其他能源补充的能源结构。自由贸易和全球合作是太阳能发展的根本准则，企业间应采取优势互补合作的方式来共同推动太阳能发展。

　　一直以来，全球的光伏市场主要在欧洲，欧盟占全球光伏市场的70%左右。今年7月24日，欧洲光伏制造商向欧盟提起对华“反倾销”调查申请，9月7日欧盟宣布对中国的光伏产品立案，将成为中国历史上涉案金额最大的贸易争端。但立案不等于定案，8月中德两国领导人举行会谈，双方都认为中欧之间整个贸易领域，包括太阳能领域不应该出现贸易保护，都愿意尽最大努力沟通协调，化解纠纷。所以，我们很有信心通过中欧政府间、企业间的沟通，妥善解决这一问题。

　　——9月11日天合光能有限公司董事长高纪凡谈光伏产业发展(本报记者朱 虹整理)