天津北方网讯：从市环保局获悉，天津市生态市建设未来三年规划出台并实施。2013年起三年内，本市实施五大生态建设行动，积极推进生态文明建设，建设生态人居环境，促进人与自然和谐相处，创建生态宜居的城市。到2015年，市内六区、滨海新区、西青区将全部达到国家生态市标准，全市10%以上的社区达到市级绿色社区标准。

　　今起三年内，本市实施生态环境保护、自然资源保护、生态产业、生态人居、生态文化五大生态建设行动，为百姓打造优美、整洁、舒适的生活环境。构建“五带、四廊、三区”的生态安全格局，打造“双核联动―多极贯通―绿网相间”的生态人居格局，打造公共交通、慢行交通一体化的绿色交通体系。到2015年，已获得命名的11个全国环境优美乡镇创建成国家级生态镇，市示范小城镇建成生态镇；60%规划保留村建成生态村，1/3规划保留乡镇建成生态乡镇；推进中新生态城建设，创新发展模式，成为“能实施、能复制、能推广”的宜居生态示范新城。以中心城区、滨海新区、津南新城、西青新城和武清新城为绿色社区建设示范区，并在全市范围内进行绿色社区示范推广；规划绿色社区示范区内新建社区全部达到绿色社区标准，并逐步改造不达标老社区。

　　建“五带四廊三区”生态格局

　　从市环保局获悉，本市生态市建设未来三年规划出台并实施。从2013年起，本市实施生态环境保护建设，打通东西向河海廊道，形成纵贯城市的生态网络，并依托天津市重要的生态廊道和节点，构建“五带、四廊、三区”的生态安全格局。

　　根据规划，“五带”包括蓟运河、潮白新河、海河—北运河、独流减河、子牙新河五条河流生态带。以蓟运河沿河漫滩为基础，把蓟运河建成连接山与海的生态廊道；加强潮白新河、独流减河、子牙新河河道疏浚清淤，确保河道畅通，发挥河道生态隔离和城市防洪功能；海河—北运河沿岸建设园林景观小品和生态公园，把北运河和海河建成串联中心城区和各主要城区的生态景观廊道。

　　“四廊”包括西部防风固沙生态廊道、津蓟高速生态廊道、唐津高速生态廊道、东部滨海生态廊道。西部防风固沙生态廊道建设依托京津风沙源治理工程，对沙化土地实行退耕造林植草，构筑天津西北部的生态屏障；加强津蓟高速、唐津高速公路两侧绿化，形成连接“南北生态”的生态廊道；东部滨海生态廊道建设在整合现有滩涂、盐田、河口资源基础上，通过廊道建设逐步扩展沿海滩涂湿地面积，同时加强永定新河、独流减河河口生物多样性保护以及南港、临港经济区沿岸的生态防护林带建设。

　　“三区”包括蓟北山地生态功能区、大黄堡-七里海和团泊洼-北大港重要生态功能区。作为天津市重大生态功能保护区，“三区”建设以保护和恢复林地、湿地资源为重点，禁止不合理开发和一切导致生态功能退化的人为活动。

　　生态人居格局确定

　　今起三年，本市推进生态人居建设力度，构建“双核联动-多极贯通-绿网相间”的生态人居格局。

　　根据计划，本市协调建设用地空间增长边界和自然生态空间的关系，依托基本生态控制线勾画天津城市发展方向和扩展边界，抑制城市发展对生态空间的挤压。其中，“双核”即中心城区和滨海新区核心区。以海河绿色生态廊道为依托加强双核之间的生态连通性，保留“双核”之间生态开敞空间，控制蔓延式城市空间扩展，防止城市空间无序扩张。“多极”即天津市城市“双核”发展外围新城组团。构建交通便捷、职住平衡、设施完备的新城，疏解城市双核人口、交通、人居环境的压力，与城市双核产生自下而上的相互呼应，形成城市多级发展轴。“绿网”即以“五带、四廊、三区”生态安全格局为基础的城市发展协调网。

　　城区主要景观水体基本消除黑臭现象

　　根据规划，2013年起三年内，本市实施严格的水环境保护政策，中心城区消灭16片排水空白区。到2015年，城区主要景观水体基本消除黑臭现象，全市污水处理厂及排污企业实现实时监控。

　　从2013年起，本市实施于桥水库周边及上游污染综合整治工程，削减水库周边污染负荷。开展引滦水源保护跨省生态补偿工作，对引黄沿线的子牙河、南运河、马厂减河、洪泥河等实施截污、清淤等综合整治工程。到2015年，中心城区景观河道实现连通循环，环外区域推动城市景观水体周边截污纳管设施建设，完善雨污分流系统。蓟运河沿线4个区县16个乡镇所在地完善污水处理厂及配套管网建设，实现全线点源零直排。

　　本市将对达不到排放标准的企业限期改造治理。新城、示范小城镇和中心镇应配套建设污水处理厂和污水收集管网，各级开发区、各产业功能区和各示范工业园区必须实现污水全收集、全处理。规划新扩建张贵庄等一批污水处理厂，2015年城镇污水集中处理率达到95%。中心城区消灭16片排水空白区，改造5片雨污水合流区；环外完善污水处理厂配套管网，逐步改造合流制地区。建成投运三年以上的污水处理厂运行负荷率不得低于75%。城镇污水处理厂、工业园区污水处理厂安装进出口在线监测装置，实现对水量水质等指标的监控。

　　海岸线及历史街区建步道

　　从2013年起到2015年，本市在构建与公共交通无缝对接的慢行交通系统同时，考虑游人观光需求，将在海岸线及历史文化街区启建步道区。

　　根据规划，本市将打造公共交通(含轨道交通)、慢行交通一体化的绿色交通体系，并有选择地在城区和部分旅游目的地辟出步道区。选择天津港南北向自然风光较好岸线构建滨海休闲步道区，满足居民沿海观光旅游的需求；选择历史文化古城(蓟县古城、杨柳青古镇、葛沽镇、市区历史街区)建立历史城镇步道区，满足游人历史文化休闲观光的需求。

　　今起三年，本市在公共交通为主的前提下，通过建设以步行交通和自行车交通为主的慢行交通体系，本市将实现慢行交通与公共交通的无缝衔接，提高绿色交通网络体系的覆盖率和可达性。到2015年，启建地铁4、7、10号线，滨海新区B2、Z1、Z2、Z4号线等轨道交通线路，从2015年起，地铁5、6号线分段建成通车，年实现全市公共交通分担率30%，全市三成以上公交车由新能源和电力驱动。

　　历史街区开发一律保护论证

　　根据规划，本市将从继承传统文化脉络、推行生态文化教育等方面多举措推进生态文化建设，重点保护历史文化街区的整体风貌，任何开发行为都要进行保护论证。

　　从2013年起，在历史文化街区内，任何开发行为都要进行保护论证，凡存在破坏街区空间形态和历史风貌的，一律不予实施。本市将围绕万国建筑博览、名人政要故居等文化主题，在五大道、意式风情街、1902欧式风情街、法式风情区、地中海风情街等历史租界区，加大建筑文化旅游项目的开发，扩大津门“小洋楼文化”在全国的知名度；中心城区依托海河丰厚的文化积淀和市内诸多文化和工业遗存，吸引更多文化创意企业落户，扩大6号院、3526创意产业园等在全国的知名度与影响力；滨海新区依托国家动漫产业综合示范园、亚洲文化产业园、天津滨海文化产业示范区等，加快动漫游戏、创意设计、数字传媒等新兴文化业态的集聚，打造环渤海地区文化创意产业高地。

　　六成行政村生活垃圾能处理

　　2013年起到2015年，本市启动农村环境综合整治行动，实施系列举措，使全市逾六成农村行政村实现生活垃圾处理，进一步提升农村居民居住环境。

　　从2013年起，本市启动农村环境基础设施建设，加快乡镇污水处理厂建设，鼓励村庄因地制宜选择集中或氧化塘、氧化沟、净化沼气池、湿地处理等污水处理设施进行生活污水治理。到2015年，乡镇建成区生活污水处理率达到45%以上，开展生活污水处理的农村行政村比例达到55%以上；继续实施辛口镇、王稳庄镇和石各庄镇农村生活垃圾处理等一批试点工程。到2015年，乡镇建成区生活垃圾集中收集和无害化处理率达到65%以上，开展生活垃圾处理的农村行政村比例达到60%以上。