天津北方网讯：记者从天津市市交通港口局组织召开的全市交通行业建设“美丽天津”工作推动会上获悉，按照《美丽天津建设纲要》要求，全行业将以打造城市流动风景线为主要载体，全面推行管理服务标准化建设，大力实施“路通、线畅、车洁、站美、人和”的美丽交通工程，创造优美环境、优良秩序和优质服务，达到交通设施更加完善、车容站貌更加整洁、群众出行更加便捷、运输组织更加有序、交通行为更加文明的目标，形成与现代大都市地位相适应的交通运输管理服务体系。

　　到2016年，以“两港、四路”为重点的综合交通运输布局更加完善，城市公共交通占机动化出行比例由目前的48%提升至62%，全力争取进入国家“公交都市”行列，管理服务标准化和安全生产标准化执行率达到100%，形成畅通便捷、温馨舒适、安全有序、文明绿色的综合交通服务体系。

天津市东南半环快速路中石油桥(资料图)

　　进一步推进港口重点项目规划建设

　　加快大型专业码头的建设，进一步扩大港口的通航能力，提升港口能级规模；改造提升客运码头设施环境，规划站区、码头绿化和室内装饰、绿植布局；进一步减少对港口空气、道路和海域的污染，进一步加快港口的转型升级，促进港口持续健康发展，努力打造低碳绿色港口。

　　2013年，预计完成港口货物吞吐量5.25亿吨，集装箱吞吐量1350万标箱，实现同比增长“双破十”。确保完成天津港30万吨级二期深水航道、大沽口港区10万吨级航道、南疆LNG码头等重点工程。启动东疆二岛开发项目建设，国际邮轮码头二期等项目。到2016年，港口货物吞吐量达到6亿吨，集装箱吞吐量突破2000万标准箱。

　　港口集疏运体系建设：到2016年，建成大北环铁路、西南环线、南港铁路、进港三线等铁路工程，启动建设蓟港市域快速铁路工程；建成京秦、塘承二期、唐廊一期、蓟汕联络线、滨石、津港二期等高速公路工程，改造京津塘、津沧、津保高速公路。届时“南北不畅、东西不通”的局面大为改观，公路运输能力明显改善，铁路集疏运能力将明显提升，改善天津港以公路运输为主的历史。

　　不断提升机场航站楼设施和环境面貌

　　机场航站楼二期即将竣工投入使用，将全力推进机场与高铁、地铁、公交、长途、出租等多种运输方式的有效衔接。不断提升机场航站楼设施和环境面貌，落实照明照度、清扫消毒、环境卫生等规定要求。规范乘务人员着装服饰、仪表仪容、礼貌用语等服务行为，树立一流岗位形象。

　　2013年，确保机场旅客吞吐量920万人次，力争突破1000万人次，货邮吞吐量20万吨，加快推进天津机场建设、地下交通中心和航空物流园区建设。加大力度采取航线、航数支持，加密增加航班航线。推进地面接驳班线的完善提升，支持开辟旅游包机服务。到2016年，机场旅客吞吐量达到1500万人次，货邮吞吐量达到50万吨。行业管理服务标准化覆盖率达到100%，从业人员职业技能、职业素质培训达标率达到100%。

　　加快完善铁路客运枢纽功能

　　按照天津市总体交通规划布局，加快完善铁路客运枢纽功能，促进铁路客货分离，加快推进京津城际延长线实现公交化运营，2014年如期开通运营，提升铁路集疏港能力。推动集疏港铁路建设；做好煤电油运等重点物资和重大节日旅客铁路运输组织工作。完善铁路客运站、机场和客运码头等客运枢纽与其他客运方式的有效衔接。规范服务流程和服务人员行为举止，显著提升服务效率和水平，让群众感受舒适满意。

　　到2016年，铁路运营里程达到1818公里。建成京津城际延伸线、京津城际机场引入线、于家堡铁路中心站、铁路地下直径线、津秦客运专线、津保铁路、大北环铁路、西南环线、南港铁路、进港三线等铁路工程，实现中心城区与滨海新区核心区之间高速铁路公交化，启动建设蓟港市域快速铁路工程。场站绿化面积达到25%，售票厅、候车厅绿植面积达到10%。

　　城市交通全面推进

　　公共汽车：合理规划公交骨干线路、快速线路和喂给线路，形成功能完善、换乘便捷的公共交通线网布局。更新新增客运车辆，提高运力规模，大幅缩短乘客等候和在途时间。发展大型客流集散换乘枢纽，中心城区形成“圈层式”枢纽场站布局。推进公交专用车道和快速公交系统建设。推进城市公共交通智能化发展。规范客运站场及候车亭、站牌等处标志标识，提升服务质量水平。

　　2013年，实现公交运营车辆颜色、车内设施、电子三牌“三统一”。到2016年，优化公交线路164条，总数达到633条；新增公共汽车4000台，总量突破10000台；公共汽车车载终端安装率达到100%；运营准点率达到85%以上；公交场站达到164处，中心城区公交站点500米覆盖率达到90%；形成194公里公交专用车道和44公里的快速公交走廊；公交车身颜色统一率达到100%，公共交通乘客满意率达到98%以上。

　　出租汽车：启动新一轮出租车车辆更新，规范服务流程和服务人员行为举止，显著提升服务效率和水平，规范司乘人员着装服饰、仪表仪容、礼貌用语等服务行为。到2016年，出租汽车车身颜色、白色座套、车辆标识、车内装饰、车内禁烟统一率达到100%。客运行业管理服务标准化覆盖率达到100%，从业人员职业技能、职业素质培训达标率达到100%

　　轨道交通：2013年，组织做好地铁2号线贯通工程和3号线南站延长线工程试运营基本条件评审工作，严把安全关，确保新开线路安全运营。到2016年，地铁5号线、6号线实现通车运营，轨道交通通车里程达到230公里。轨道交通车站服务提示规范统一，进出站口环境卫生整洁有序，无乱摆乱放现象。

　　初步形成城市配送网络体系

　　根据天津市经济社会发展的需求，大力推进现代综合物流体系建设，发展现代物流园区，发展城市物流配送体系，发展公铁水航多式联运和甩挂运输，发展以物联网为支撑的综合信息共享平台。逐步完善道路运输场站设施和功能。到2016年，道路货运枢纽达到30个，初步形成城市配送网络体系。

　　打造节能环保绿色交通

　　加快推进燃气加气站、充电站等配套设施建设。加大推广清洁能源的力度，配合环保部门做好黄标车淘汰工作；继续推动交通运输部节能低碳行动和项目申报及低碳区域性、港口主题性试点后续工作；加强车船维修废弃物回收处理监管工作。

　　2013年，更新节能环保、大容量公交车2000部。2015年前，道路货运清洁能源汽车达到7000部，道路客运班车清洁能源汽车2000部。到2016年，全部运营车辆达到国Ⅲ以上排放标准，国Ⅳ排放标准车辆占50%以上，公共汽车全部达到国Ⅳ以上排放标准，清洁能源和新能源车辆占50%以上。(记者赵颖妍 通讯员孙刚)